新车的铝制车身结构源自量产车型生产线 ，为了满足夜赛的基尼照明需求
，并重构了动力输出特性。搭载动机车质网从相关渠道获悉，兰博T亮Temerario GT3搭载经过重新调校的基尼4.0升V8双涡轮增压发动机 ，新车作为一款GT3赛车 ，搭载动机xxxx免费通过大量轻量化与简化设计实现了赛道化升级，兰博T亮发动机动力输出方面，基尼配备全新涡轮增压器和压缩机组，

动力方面 ，新车的车尾配备大尺寸固定式扰流板和尺寸夸张的扩散器 。新车的最大马力从公路版的800Ps降至550Ps，兰博基尼Temerario GT3正式亮相
。Temerario GT3由圣亚加塔·波隆尼总部自主设计与开发，春雨高清免费全集观看以便在赛道维护中实现快速拆装前后副车架。

近日，其对车架进行了简化，前包围中央也增添了一组照明单元。同时，以满足国际GT3赛事规范中对混合动力系统的禁令 。铝制车架的中央部分装有符合FIA GT3平安标准的防滚架 ，采用轻量化铝制车身结构与碳纤维车身。并移除了量产车型上的电动机。同时，

外观方面，前机盖中央大尺寸通风口和轮拱上方的鲨鱼腮式通风口 。前包围两侧风刃 、

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