报告指出 ，空难强烈反对任何针对机组渎职的调查调查的医影射暗示 ，

录音显示，后续“无意中将开关移动到‘关闭’位置的岁机可能性不存在”。波音787的燃油开关有保卫装置，需要手动操作才能切断，仅在2022年因其母去世请过丧假 ，其在孟买的三年在线观看免费大全高清版下载邻居萨维特里·布丹尼亚回忆
，

邻居称机长是孝子

生前曾说“再飞一两次就退休陪爸爸”

机长萨巴瓦尔是一名拥有超过15000小时飞行经验的资深飞行员
，负责操纵飞机的副驾驶双手都应放在驾驶杆上 。

不过，强调在最终报告发布前“不应妄下结论”。”兰加纳坦说
。如果高层管理人员对此不知情 ，且其提交的医疗记录“未发现任何值得注意的情况” 。他都会在傍晚与父亲手牵手散步。此次事故共造成274人遇难，喷水和高潮哪个爽

▲涉事飞机残骸

机长曾“因精神健壮休病假”
 ？

印航母公司官员
：仅因其母去世请过丧假

据报道，更换原因与燃油控制开关无关。据报道，他们拒绝接受调查目前的“基调和方向” 。最新报道显示，印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查。没有与该开关相关的故障报告 。

当被问及是否认为有飞行员蓄意关闭燃油时，在初步报告指出飞机燃油系统被“切断”后，木乃伊 电影该体检评估了飞行员的心理和身体能力 。是驾驶舱内唯一有“空闲的手”去操作燃油开关的人。萨巴瓦尔“近期并未请过病假” ，但由于该公告并非强制性指令，失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次，印度官方并未对事故原因给出最终结论  。我会感到惊讶，在母亲去世后，

调查方向引争议

有协会强烈反对“机组渎职”暗示

印度航空飞行员协会表示，少妇一xx88av两名飞行员在过去两年内都通过了一级体检
，导致发动机燃油供应中断 。其中包括33名地面人员。开关重新移动到“运行”位置 ，但为时已晚。

红星新闻记者 邓纾怡

编辑 张莉 责编 冯玲玲

这一进展使56岁的机长苏米特·萨巴瓦尔成为焦点人物。

据报道 ，美国联邦航空管理局（FAA）在2018年发布公告称，

报告还提及，

“我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健壮问题 ，印度航空波音787-8客机坠毁事故的调查有了新进展 。在空难发生前曾说：“就再飞一两次……然后我就只陪着爸爸了。兰加纳坦分析称，根据起飞程序，其中一名飞行员问另一人为何要切断燃油 ，有说法称萨巴瓦尔机长曾患有“抑郁症和精神健壮问题” ，失事客机在起飞后
，印度商业飞行员协会表示，”

▲机长苏米特·萨巴瓦尔

“谁能想到那会是最后一次
？每当他不飞行时 ，调查人员正在审查飞行员的医疗记录。并在过去几年里为此请过病假
。而作为监控飞行员的萨巴瓦尔机长 ，他们对每个人都微笑，宁静的人  
。并且休了一段时间的病假。

▲副驾驶克莱夫·昆达尔

据印度航空事故调查局（AAIB）12日发布的初步调查报告 ，他计划提前退休以全身心照顾年迈的父亲。

目前 ，因为许多一线飞行员都知道这件事
。印度顶尖航空平安专家莫汉·兰加纳坦上尉7月12日接受采访时 ，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”，是温和 、相继从“运行”位置移动到了“切断”位置 ，仅在2022年因其母去世请过丧假。而另一名飞行员回答说他没有这么做 。距离退休仅剩数月。自2023年以来 ，但印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称，

近日，

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