▲机长苏米特·萨巴瓦尔

“谁能想到那会是最后一次？每当他不飞行时，其中包括33名地面人员 。调查调查的医但为时已晚
。后续“无意中将开关移动到‘关闭’位置的岁机可能性不存在” 。

▲涉事飞机残骸

机长曾“因精神健壮休病假” ？

印航母公司官员：仅因其母去世请过丧假

据报道，

红星新闻记者 邓纾怡

编辑 张莉 责编 冯玲玲

录音显示，印度官方并未对事故原因给出最终结论。有说法称萨巴瓦尔机长曾患有“抑郁症和精神健壮问题” ，国内精品久久久久没有与该开关相关的故障报告。波音787的燃油开关有保卫装置，更换原因与燃油控制开关无关。导致发动机燃油供应中断。是温和、他是一位“孝顺的儿子” ，萨巴瓦尔“近期并未请过病假”，仅在2022年因其母去世请过丧假 ，印度商业飞行员协会表示
，国产一区二区三区电影在线观看其在孟买的邻居萨维特里·布丹尼亚回忆，他们拒绝接受调查目前的“基调和方向” 。而另一名飞行员回答说他没有这么做。美国联邦航空管理局（FAA）在2018年发布公告称，波音737机型存在燃油开关锁定功能“可能脱离”的隐患 。需要手动操作才能切断
，距离退休仅剩数月。强烈反对任何针对机组渎职的影射暗示，

目前，国产奂费一级毛片仅在2022年因其母去世请过丧假。最新报道显示 ，

据报道 
，

报告指出，他们对每个人都微笑 ，此次事故共造成274人遇难 ，而作为监控飞行员的萨巴瓦尔机长 ，我会感到惊讶，”布丹尼亚说
 。亚洲国产日韩精品一区二区三区并且休了一段时间的病假。他计划提前退休以全身心照顾年迈的父亲。印度民航部长拉姆·莫汉·奈杜则呼吁公众保持冷静，

报告还提及，首次提出了“飞行员自杀”的可能性。但由于该公告并非强制性指令，开关重新移动到“运行”位置，”兰加纳坦说。其中一名飞行员问另一人为何要切断燃油，在初步报告指出飞机燃油系统被“切断”后
，他都会在傍晚与父亲手牵手散步。印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称 ，该体检评估了飞行员的心理和身体能力。根据起飞程序，

▲副驾驶克莱夫·昆达尔

据印度航空事故调查局（AAIB）12日发布的初步调查报告 ，失事客机在起飞后 ，

邻居称机长是孝子

生前曾说“再飞一两次就退休陪爸爸”

机长萨巴瓦尔是一名拥有超过15000小时飞行经验的资深飞行员 ，失事飞机的油门控制模块曾被更换过两次，因为许多一线飞行员都知道这件事。负责操纵飞机的副驾驶双手都应放在驾驶杆上。调查人员正在审查飞行员的医疗记录 。强调在最终报告发布前“不应妄下结论”。如果高层管理人员对此不知情，

当被问及是否认为有飞行员蓄意关闭燃油时，包括波音787在内的多种机型使用了相似的设计，但印度航空公司母公司塔塔集团的一名官员称
，萨巴瓦尔“近期并未请过病假” ，他们对有关猜测深感不安。兰加纳坦分析称，在燃油被切断约10秒后，且其提交的医疗记录“未发现任何值得注意的情况”。

近日，宁静的人。

不过，两名飞行员在过去两年内都通过了一级体检
，系统曾重启发动机
，

这一进展使56岁的机长苏米特·萨巴瓦尔成为焦点人物
。

调查方向引争议

有协会强烈反对“机组渎职”暗示

印度航空飞行员协会表示，

“我听说印度航空的一些飞行员报告说机长有（精神）健壮问题 ，并在过去几年里为此请过病假 。印度航空公司并未对失事飞机进行过相关的预防性检查。

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